柴油發(fā)電機(jī)組售后部門(mén)接到客戶故障電話。他的一臺(tái)300千瓦的康明斯發(fā)電機(jī)組運(yùn)行正常，負(fù)載運(yùn)行良好。然而，在正常和無(wú)故障的情況下，經(jīng)過(guò)兩天的停機(jī)后，重新啟動(dòng)顯然很困難，但可以不情愿地啟動(dòng)。如果該裝置繼續(xù)停放幾天，它將無(wú)法正常啟動(dòng)。所以打電話給柴油發(fā)電機(jī)制造商來(lái)幫助解決這個(gè)問(wèn)題。

　　柴油發(fā)電機(jī)制造商的工程師趕到現(xiàn)場(chǎng)檢修康明斯發(fā)電機(jī)組后，情況如下：

　　經(jīng)康明斯發(fā)電機(jī)組維修部工程師檢查，閥門(mén)間隙、PT泵、PT噴油器及各部件接頭無(wú)異常現(xiàn)象。然而，當(dāng)機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間關(guān)閉時(shí)，發(fā)現(xiàn)油底殼中的油位略有上升，并伴有刺鼻的味道。因此，基本上可以得出結(jié)論，柴油混入了油底殼。當(dāng)打開(kāi)氣缸蓋進(jìn)行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)康明斯柴油機(jī)的3、4、5缸內(nèi)積累了大量的柴油。因此，對(duì)氣缸蓋1公司的氣缸蓋中的油道和跨接油管進(jìn)行了檢查、清潔和更換。與此同時(shí)，更換了噴油器總成，該裝置再次啟動(dòng)。失敗依舊。對(duì)康明斯柴油機(jī)PT供油系統(tǒng)的組成進(jìn)行了逐一分析，認(rèn)為故障可能是由PT泵引起的。

　　當(dāng)截止閥上的出油管道被拆下來(lái)檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)康明斯柴油機(jī)停機(jī)后，柴油仍然流出。因此，截止閥的手動(dòng)斷油螺釘返回幾圈。安裝后的試驗(yàn)機(jī)表明，整機(jī)故障已完全消除。

　　在康明斯柴油機(jī)的PT供油系統(tǒng)中，當(dāng)切斷閥關(guān)閉不緊時(shí)(例如，在這種情況下，手動(dòng)斷油螺釘擰得太緊，螺釘?shù)亩瞬康挚吭陂y上)，柴油將沿燃油管進(jìn)入噴射器流動(dòng)。此時(shí)，處于停機(jī)后油計(jì)量沖程的噴油器噴嘴腔內(nèi)的柴油將與機(jī)器油箱連通，并在外部大氣壓力的作用下通過(guò)噴射孔泄漏到燃燒室中，使柴油機(jī)難以起動(dòng)。然后沿氣缸壁流入油底殼，一段時(shí)間后會(huì)稀釋潤(rùn)滑油，造成康明斯柴油機(jī)曲軸抱軸等重大事故。

　　(3)柴油發(fā)電機(jī)制造商建議進(jìn)行以下故障排除：將切斷閥的手動(dòng)斷油螺釘擰到關(guān)閉位置。

　　在康明斯，操作和維護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，應(yīng)熟悉其結(jié)構(gòu)和原理，閱讀機(jī)器的隨機(jī)說(shuō)明書(shū)，并詳細(xì)了解機(jī)組的操作和維護(hù)程序以及調(diào)整和操作方法。出現(xiàn)故障時(shí)不要快速拆卸(例如，在這種情況下，沒(méi)有仔細(xì)分析PT供油系統(tǒng)，并且進(jìn)行了不必要的拆卸和附件更換)。如果安裝在康明斯的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有浮子油箱，則在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作后，必須關(guān)閉油箱開(kāi)關(guān)，以防止燃油回流。