現(xiàn)在我們來(lái)談?wù)?a href='http://www.jorgeromera.com/news/436.html' target='_blank' class='key_tag'>柴油發(fā)電機(jī)的維護(hù)。每個(gè)人都知道使用黃油,但不是柴油發(fā)電機(jī)的所有部件都可以用黃油來(lái)維護(hù)。就像人的皮膚對(duì)某些東西過敏一樣,柴油發(fā)電機(jī)組的某些部分不能用黃油來(lái)維護(hù)。
1.柴油發(fā)電機(jī)組的干式氣缸套涂有黃油,會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)過熱,影響正常運(yùn)行。
原因是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)被加熱到常溫時(shí),氣缸套會(huì)被加熱并膨脹,而氣缸體座孔在冷卻水的作用下由于溫度較低會(huì)輕微膨脹。干式氣缸套的外表面與座孔緊密貼合,以進(jìn)行散熱。氣缸套外表面的油脂涂層阻礙了兩表面的良好接觸,使其無(wú)法正常散熱。
2.氣缸蓋和氣缸墊涂有黃油,以增強(qiáng)密封性能。
擰緊氣缸蓋螺母后,部分黃油會(huì)被擠出氣缸并被浪費(fèi)掉,部分黃油會(huì)被擠入氣缸。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),這部分黃油會(huì)在高溫下燃燒成炭,積聚在氣缸和活塞的頂部。當(dāng)柴油機(jī)溫度升高時(shí),氣缸蓋與氣缸墊、氣缸蓋與氣缸體表面之間的一層油膜會(huì)因溫度升高而融化消失,使氣缸蓋螺母再次松動(dòng),導(dǎo)致漏氣和漏油,直接損壞氣墊。由于高溫和黃油焦化,氣缸蓋和氣缸墊也可能難以拆卸。
給柴油發(fā)電機(jī)的干燥氣缸套或氣缸蓋和氣缸墊涂上潤(rùn)滑脂,否則會(huì)損壞機(jī)組。因此,用戶必須注意上述事項(xiàng)。為了適應(yīng)當(dāng)?shù)氐臈l件,我們不應(yīng)該搔眉毛和胡須。
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