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1.柴油發(fā)電機(jī)組水泵故障。
檢查水泵是否工作正常。如果發(fā)現(xiàn)水泵的齒輪軸太磨損，說明水泵已經(jīng)失效，需要更換才能正常循環(huán)。
2.柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液液位過低或不符合規(guī)定。
如果液位過低，會直接導(dǎo)致冷卻液溫度升高，使冷卻液不循環(huán)。根據(jù)規(guī)定，冷卻液為50%防凍劑和50%軟化水DCA4。如果不符合規(guī)定，會造成管道堵塞，管壁生銹，阻礙冷卻液正常循環(huán)。
3.柴油發(fā)電機(jī)組恒溫器故障。
恒溫器安裝在發(fā)動機(jī)的燃燒室中，以控制發(fā)動機(jī)燃燒室的溫度。恒溫器必須在指定溫度下完全打開，這有助于小循環(huán)。如果沒有恒溫器，冷卻液不能保持循環(huán)溫度，可能會引起低溫報(bào)警。
4.柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻系統(tǒng)中混有空氣。
此時(shí)，有必要檢查它們的壓力值是否符合規(guī)定。吸氣壓力10kpa，排氣壓力40kpa。此外，排氣管道是否暢通也是影響循環(huán)的一個(gè)重要原因。
5.柴油發(fā)電機(jī)組散熱片堵塞或損壞。
冷卻風(fēng)扇不工作或散熱片堵塞，冷卻液溫度無法下降，散熱片生銹，導(dǎo)致漏液，循環(huán)不暢。
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