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生產(chǎn)廠址：重慶市江津區(qū)珞璜科亞地產(chǎn)工業(yè)園
柴油發(fā)電機的活塞很結(jié)實。一般不會失敗，但會發(fā)生。那么是什么導(dǎo)致了斷裂現(xiàn)象呢?發(fā)電機廠家會給你詳細(xì)說明。
1.活塞環(huán)開口間隙太小。
更換活塞環(huán)時，如果活塞環(huán)誤放在磨損較大的氣缸上部檢查開口間隙，或者根本沒有按照規(guī)定的開口間隙值銼平，當(dāng)活塞環(huán)下降到磨損較小的缸套下部(或因熱膨脹)時，開口間隙消失并膨脹，導(dǎo)致活塞環(huán)緊緊地壓在缸套內(nèi)壁上，導(dǎo)致斷裂。
2.環(huán)槽積碳嚴(yán)重。
玉柴發(fā)電機組積碳會造成環(huán)槽不直，工作時活塞環(huán)交替彎曲，容易折斷。
3.由于磨損，氣缸壁上部的積碳形成法蘭環(huán)或臺階。
在這種情況下，當(dāng)活塞移動到上止點位置時，5會混淆這一步的影響，導(dǎo)致斷裂。另外兩個原因如下。
4.結(jié)焦和粘結(jié)。
玉柴發(fā)電機組活塞環(huán)在環(huán)槽內(nèi)被積碳粘結(jié)，在運行過程中受到?jīng)_擊，導(dǎo)致活塞環(huán)斷裂，這也是常見的原因。
5.連桿扭曲。
單缸柴油機活塞環(huán)更換后，有時在柴油機起動和運轉(zhuǎn)時。
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