發(fā)電機(jī)排量的輸出主要是燃油在缸內(nèi)點(diǎn)燃，燃油按照噴嘴噴出。這種焦炭沉積在噴嘴上。隨著沉積的增加，噴嘴的噴射量會(huì)受到損害。噴嘴點(diǎn)火提前時(shí)間不允許，康明斯發(fā)電機(jī)氣缸噴出的燃油量不均勻。操作過(guò)程不穩(wěn)定。因此，及時(shí)燃油系統(tǒng)和拆卸發(fā)電機(jī)組的過(guò)濾器部分可以提供順利的燃料供應(yīng)，乙炔氣分配系統(tǒng)的點(diǎn)火是均勻的。使用準(zhǔn)時(shí)康明斯發(fā)電車(chē)的油箱后，一些礦物質(zhì)或沉淀物會(huì)沉淀在底箱中。如果習(xí)慣性的話，會(huì)傷害齒輪泵和康明斯泵頭的一切正常工作，導(dǎo)致出油時(shí)間被禁止，出油不均勻，天然物質(zhì)霧化不良等。導(dǎo)致精煉油量增加。

沒(méi)有必要讓康明斯發(fā)電機(jī)帶負(fù)荷工作。運(yùn)行時(shí)，非常多的柴油機(jī)變成排氣管，排氣管冒黑煙，沒(méi)有得到充分利用，油耗非常高。此外，相關(guān)零件的使用壽命將繼續(xù)再次降低。

發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行是指電網(wǎng)發(fā)出有功功率和吸收無(wú)功功率的一種運(yùn)行狀態(tài)。發(fā)電機(jī)同相運(yùn)行時(shí)，注意事項(xiàng)如下：

(1)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器應(yīng)在自動(dòng)方式下運(yùn)行，發(fā)電機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器、低勵(lì)限制器和發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)應(yīng)正常運(yùn)行。

(2)根據(jù)要求，調(diào)整發(fā)電機(jī)進(jìn)相深度。運(yùn)行中，如果在線電壓高，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)發(fā)電機(jī)參數(shù)的監(jiān)視。

(3)發(fā)電機(jī)運(yùn)行中，應(yīng)注意監(jiān)視發(fā)電機(jī)的靜態(tài)穩(wěn)定性，觀察各儀表的擺動(dòng)，防止發(fā)電機(jī)失步。

(4)應(yīng)密切監(jiān)視發(fā)電機(jī)定子鐵芯端部的溫升。鐵芯端部溫度不得超過(guò)120，鐵芯夾溫度不得超過(guò)120，以防發(fā)電機(jī)過(guò)熱。